十年社会主义建设成就之三
投稿:办公室   信息来源:《中国共产党固原历史第二卷(1949-1978)》  日期:2019-11-22 【打印】【关闭


交通邮电事业较快发展

60年代前后,继续对已有公路线进行加宽改造、兴建桥涵及部分地段的裁弯取直工程。

西兰公路。西兰公路在本地区境内76公里,日平均混合汽车通行量670辆。1964年后进行较大的修整,当年建成了清水沟、杨家庄、什字路三座钢筋混凝土结构桥梁、总长45米,修建涵洞86道。

包兰公路。包(头)兰(州)公路,只经本地区海原县(现划归中卫市管辖)兴仁乡15公里,从同心县喊叫水进入,经海原县兴仁乡和郝家集进入甘肃省境,为三级沥青路面。

银平公路。银平公路北起宁夏银川市,南至甘肃省平凉市,这条路北面从海原县香水桥进入本地区,经李旺、七营、三营、固原城、开城,至什字乡和尚铺与西兰公路衔接,境内全长142公里,为三级沥青路面,日平均混合车流量704辆,最高路段(芦家堡子至固原县城)916辆。此路1951年开始全线修整,1953年配置道班,加强养护,此后逐年进行路基改造,不断提高质量。1958年起进行了桥涵建设,1966年又加宽路面、铺设沥青,使其晴雨无阻。在当时它是固原地区乃至宁夏全区的一条主要干线公路,接连西兰、宜兰、包兰三条国道钱,也是自治区首府银川市沟通东南西北四面八方的要道。

中静公路。中(卫)静(宁)公路,北起中卫县(今宁夏中卫市沙坡头区),南至甘肃静宁县,全程303公里,从海原县马鞍桥进入本地区,经兴仁、海原县城、红羊,翻月亮山后经西吉县新营、城关、将台、兴隆到隆德县毛家沟入甘肃境至静宁县城。民国36年(1941年)曾调集民工修筑过部分段路基,但全线从未贯通。1953年甘肃静宁至西吉县段73公里再度修整,可基本通车。1956年甘肃平凉运输公司首次开放客运班车。

华什公路。华(亭)什(字)公路,从甘肃华亭县到固原县什字乡(今泾源县六盘山镇),全程89公里。由甘肃华亭西北行,在双圪瘩梁进入本区,经新民、白面河、泾源县城、惠台至固原县什字,在本地区境内58公里。60年代以来几度整修,裁弯取直,降坡加宽,提升了本地区客货运输通达水平。

随着公路建设的逐步加快,固原地区货运量1966年达到11.1万吨,1966年分别比1949年、1957年增长了8.5倍和1.9倍。为开发建设山区,改变山区贫困落后面貌起到了巨大的促进作用。

邮电通讯业得到较快发展。1957年固原邮电局改为固原专区邮电局。1958年宁夏邮政管理局开办银川至固原什字汽车邮路,与甘肃平凉至定西汽车邮路联网。固原地区邮电局开办的汽车邮路,有固原至海原、西吉、泾源及固原县城至城阳、炭山5条托运线路,总长378公里。60年代把公社办邮路改为自办邮路,社办投递员转为国家固定邮电职工,人员增多、业务增大。在大力发展邮政业务的同时,迅速恢复和发展了电讯业务,60年代固原地区邮电局开办固原至各县长途线路3对,至银川线路2对。1960年本区内电话线路发展到2975杆公里,1962年又增架长途线路250.06杆公里。电报设施逐年改进,1960年安装了55型电传打字机和15W短波电台,1962年又安装150W收、发讯机。固原地区邮电业务总量(累计数)从1952年的19.4万元增长到1957年的20.6万元,1966年更达到36.6万元;1966年邮电业务总量分别比1952年、1957年增长了88.7%和77.7%。